L’area di Londra è quella in cui si verifica il maggior numero di furto di bici di tutta l’Inghilterra e il Galles; e in base ai registri della polizia della City, è possibile stabilire anche quale sia il borgo col record peggiore di tutti. Ecco quindi dove evitare di parcheggiare la dueruote.
In media, a Londra si verificano 390 furti di bicicletta ogni 100.000 persone. E il borgo in cui càpita più spesso è Tower Hamlets, con un numero impressionante: ben 1.784 bici rubate solo nel 2021. Al secondo posto Hackney, con 1.621 furti.
E sebbene Tower Hamlets detenga la maglia nera nel numero complessivo di furti di biciclette, il peggiore come media è la City of London, con un tasso mosntre di 3.986 bici rubate ogni 100.000 abitanti. Un’anomalia che si spiega con due fenomeni: il basso numero di abitanti della zona, e l’elevata quantità di persone che vi si recano per lavoro ogni giorno.
Il secondo posto nella classifica nera per media ogni 100.000 abitanti spetta invece a Hammersmith e Fulham con un tasso di 732 furti di bici ogni 100.000 abitanti; seguono Tower Hamlets al terzo posto (70,2 furti ogni 100.000 abitanti) e Hackney e Westminster, rispettivamente al quarto e quinto posto.
I Borghi Virtuosi
Il borgo dove in media si ruba meno? Croydon, con un tasso di 56 furti ogni 100,000 abitanti, pari a un totale di 202 furti nel 2021. Ma per quanto concerne il numero totale di furti, il borgo più virtuoso in assoluto è Bexley con 139 furti di bici. La brutta notizia però è che questo numero, seppure il più basso della carrellata, segna un incremento di oltre il 52% dei furti rispetto all’anno precedente.
Un dato in controtendenza, se consideriamo che dal 2020 al 2021, i furti di bici in Inghilterra e Galles erano calati del 10%, passando dai 75.573 furti del 2020 ai 67.116 del 2021. Un fenomeno che si spiega col cambio di abitudini indotto dalla pandemia
“È incoraggiante vedere i crimini ciclistici si riducono nonostante l’enorme aumento della vendite di bici registrato negli ultimi due anni” ha chiosato Mark Cleland, capo della UK Cycle Crime per la British Transport Police (scopriamo ora anche noi che esiste un ramo della polizia dedicato). “Naturalmente ci sono ancora degli hotspot di criminalità ciclistica su cui stiamo concentrando la nostra attenzione e su cui stiamo lavorando con organizzazioni come Gumtree e la Bicycle Association per contrastare la criminalità organizzata.” Insomma, di lavoro da fare ce n’è ancora parecchio.
