Abbiamo atteso molto, molto a lungo, ma la nostra pazienza sarà finalmente premiata. Elizabeth line, la linea Crossrail rapida della metropolitana di Londra,che collegherà Paddington a Abbey Wood, è quasi pronta. E se non ci credete, guardate coi vostri occhi: ecco le foto e i video comparsi sui social network che lo provano.
È costata la bellezza di 18,25 miliardi di sterline (4 miliardi e mezzo in più del previsto), ed è stata oggetto di critiche, ripensamenti, ritardi, ma alla fine è arrivata davvero. La fase dei test preliminari è iniziata a fine 2020 e ha coinvolto migliaia di passeggeri volontari che hanno utilizzato le prime vetture e fornito feedback su qualità del servizio, emergenze e imprevisti.
I test su larga scala, invece, sono partiti a maggio 2021, con circa 12 treni all’ora. In quella fase, erano previste oltre 150 esercitazioni in un arco di tempo compreso tra i 3 e i 6 mesi, e cambio treno obbligatorio tra la nuova sezione centrale e quelle già operative, da Reading a Shenfield.
L’Elizabeth è molto più della somma delle parti, e c’era un’enorme attesa da parte di pubblico e TfL. “Una pietra miliare” l’ha definita il sindaco di Londra Sadiq Khan. E una “una incredibile aggiunta ai gioielli della corona britannica” ha chiosato enfaticamente Andy Byford, capo della commissione di TfL. Tra l’altro, l’apertura della Crossline è anche fondamentale per rimettere in sesto i conti della società di trasporti pubblici della City: la linea infatti aumenterà la capacità complessiva di passeggeri del 10%, con relativi introiti. Una manna dal cielo, per una società che -a causa della pandemia- ha bisogno di racimolare 1 miliardo e 700 milioni entro marzo 2023.
E ora il momento è giunto e le tempistiche rispettate. Entro maggio 2023 si chiude. E per dimostrarvelo, ecco le foto e i video pubblicati su Instagram. Buona visione.
Le Foto su Instagram
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